Într-un pas major pentru siguranța vehiculelor electrice, Tesla și alți 10 producători auto au anunțat vineri o rechemare masivă de autoturisme în China, cea mai mare din istoria sectorului auto din țară. Acest demers urmează unor măsuri de reglementare din partea autorităților, care au intensificat supravegherea industriei vehiculelor electrice și au introdus cerințe mai stricte de siguranță, în contextul unui război dur al prețurilor. Rechemarea afectează aproape 4,3 milioane de vehicule, dintre care cea mai mare parte aparține lui Tesla.
Rechemarea se bazează pe temerile legate de mecanismele de deschidere a ușilor
Conform informațiilor oficiale, rechemarea a fost declanșată din cauza temerilor că ușile autoturismelor ar putea fi dificil de deschis în caz de urgență, ceea ce ar putea îngreuna evacuarea pasagerilor sau accesul echipelor de salvare. Autoritățile chineze au anunțat, de asemenea, că vor interzice mânerele de uși ascunse începând cu anul viitor, ceea ce ar face din China prima țară care elimină treptat un element de design popularizat de Tesla și adoptat pe scară largă de producătorii chinezi de vehicule electrice.
Majoritatea măsurilor, clasificate drept rechemări de produse conform reglementărilor chineze, vizează preocupările legate de faptul că mecanismele mecanice de deschidere de urgență a ușilor ar putea fi dificil de identificat sau de utilizat în situații de urgență. Nouă dintre cei 11 producători auto, inclusiv Tesla și Xiaomi, vor instala gratuit etichete de avertizare pentru a identifica aceste mecanisme, în timp ce majoritatea vor implementa și actualizări software „over-the-air”, adică de la distanță.
Tesla rechema cea mai mare cantitate de vehicule
Rechemarea Tesla este cea mai mare, cuprinzând 2,98 milioane de vehicule Model 3, Model Y, Model S și Model X, atât importate, cât și produse în China. Acestea vor fi rechemate în service începând cu 25 septembrie, potrivit unei informări transmise de companie Administrației de Stat pentru Reglementarea Pieței (SAMR).
Conform unui comunicat de presă al SAMR, Tesla a admis că mecanismele mecanice de deschidere de urgență a ușilor pot fi dificil de identificat după o coliziune severă și o întrerupere a sistemului electric, ceea ce ar putea îngreuna evacuarea pasagerilor sau accesul echipelor de salvare. Măsura adoptată de Tesla include aplicarea unor etichete de avertizare și o actualizare transmisă de la distanță, care coboară automat geamurile vehiculului după o coliziune.
Alți producători rechemau sute de mii de vehicule
În afară de Tesla și Xiaomi, Leapmotor, Xpeng și Geely Holding au anunțat de asemenea cele mai mari rechemări din istoria lor, potrivit documentelor depuse de acestea la SAMR. Xiaomi va rechema aproximativ 390.000 de vehicule, Leapmotor aproximativ 371.000, iar Xpeng aproximativ 264.000. Celelalte companii care au depus notificări la autoritatea de reglementare efectuează rechemări mult mai mici.
Elementul de design care permite deschiderea ușilor cu ajutorul unei telecomenzi, al unui smartphone sau prin intermediul unui mecanism acționat prin apăsare a atras atenția autorităților de reglementare din China și Statele Unite, din cauza preocupărilor că aceste mânere ar putea fi dificil de accesat în situații de urgență.
Concluzia este clară: măsurile luate de producători și autorități demonstrează o atenție crescută pentru siguranța utilizatorilor. Totuși, întrebarea rămâne: cât de eficiente vor fi aceste măsuri și cât de mult va fi afectată imaginea brandurilor implicate în acest demers controversat?
Stefan T.
